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sábado, 29 de maio de 2010

Yamaha sonda Spies caso perca Lorenzo ou Valentino


A Yamaha Factory sonda o americano Ben Spies para uma de suas duas vagas caso perca Vale ou Lorenzo para temporada 2011.
O americano vem ganhando força dentro do time, haja visto que segundo Lin Jarvis ele tem o perfil que os japoneses adoram.
Jarvis disse:
- Ben é rápido, cerebral, agressivo e muito controlado, o piloto ideal para qualquer equipe.
Já o texano disse que está pronto para correr onde for, porém se for na Yamaha ficaria muito contente em poder mostrar seu potencial na equipe de fábrica.
- Com a possibilidade de desenvolver a moto, posso adequá-la mais ao meu estilo e poder "tirar" vantagem disso, declarou o americano.

Abraço à todos!

sexta-feira, 28 de maio de 2010

Suter: BMW pode pintar na Motogp mais breve do que se imagina!


O suíço Suter que hoje desenvolve as motos da categoria Moto2 declarou hoje de que participa do programa de desenvolvimento da BMW para ingressar na Motogp.
Suter está em fase muito avançada no desenvolvimento da moto, haja visto que a mesma utiliza motor de 1000cc, uma das possibilidades de motores para a Motogp em 2012 previsto pela Dorna (empresa que organiza o campeonato)
Suter disse: - A idéia é irmos para pista junto com as motos da Motogp no treino privado que haverá após o GP de Brno na República Checa, julho ou agosto queremos colocar a moto na pista.
Provavelmente quem deverá testar a máquina alemã será Roberto Rolfo, haja visto que o piloto é o testador da Moto2 para Suter.

Abraço à todos!

terça-feira, 25 de maio de 2010

Forcada - Nosso box não necessita da telemetria de Valentino.


Uma declaração bombástica ecoou no mídia hoje.

Ramon Forcada chefe de box da parte da Fiat Yamaha Team que compete o espanhol Jorge Lorenzo declarou que com o fim da troca de informações sobre a telemetria entre Valentino e Lorenzo foi benéfica para o lado do espanhol.
- Estamos muito forte este ano, haja visto que não compartilhamos mais as informações entre eu (Ramon Forcada) entenda Lorenzo e Jeremy Burgess "entenda" Valentino, é só ver como está o campeonato.
Forcada declarou isso porque em 2008 quando Lorenzo veio para a equipe, as informações não eram compartilhadas pois Valentino naquela ocasião começava a usar os pneus Bridgestone e Lorenzo era do lado da equipe que ainda usava Michelin, depois em 2009 ambos utilizando o mesmo composto japonês compartilharam  as mesmas informações e Valentino se queixou de que ele desenvolvia a moto e Lorenzo apenas "copiava" e assim pôs como uma exigência na Yamaha para acabar com o compartilhamento de informações.
Pelo jeito este notícia vai aumentar ainda mais o clima de rivalidade entre ambos e já é nítido o clima também de rivalidade agora passando para o lado de dentro dos boxes.

Abraço à todos!

domingo, 23 de maio de 2010

Lorenzo vence em Le Mans e "põe" pressão em Rossi


Lorenzo vence de forma fácil em Le Mans e deixa Valentino para trás no campeonato e acende uma luz de alerta dentro da Yamaha.
Em uma largada perfeita, Valentino segue na ponta e não é ameaçado nas primeiras voltas, depois com rítmo de corrida muito próximo, Lorenzo e Pedrosa chegam em Rossi.
Hayden larga novamente bem e pressiona Pedrosa, Stoner vem em quinto e logo passa Nicky, porém... mais uma vez o australiano fica no chão e no meio do caminho no campeonato e na prova e diga-se de passagem a fisionomia do box da Ducati não foi nada boa quando viram Casey no chão... senti aquela "cara" de... "Putz" está virando rotina isso.
Daí em diante Lorenzo aproximava de Valentino e era questão de tempo para passá-lo e foi o que aconteceu, depois que Lorenzo passou o italiano, continuou a imprimir um rítmo forte e venceu a prova com certa folga.
Lorenzo vence e deixa Valentino com a "obrigação" de não errar, vencer e ainda torcer por um erro do espanhol que até agora está impecável.
Vamos a Mugello com Lorenzo na liderança na casa do Valentino.
Olhando pelo âmbito do campeonato, a segunda colocação do italiano foi muito boa, porém confesso que Vale declararia que estivesse sentindo dores quando fosse conversar com a mídia, porém o italiano surpreendeu e disse que nas retomadas das curvas lentas sua moto estava muito devagar, ficou bravo e se irritou com Brivio seu chefe de box porque a moto do Lorenzo estava infinitamente mais rápida nestas circunstâncias.
E a declaração mais bombástica foi quando Lorenzo disse ter pensado que Rossi estivesse mais rápido e dizendo:
- Foi fácil passá-lo e foi muito tranquila a minha vitória!
Ficar de olho no espanhol hein...
Dovi que pressinou Pedrosa no final, garantiu mais um lugar no pódio este ano e já incomoda e muito o espanhol dentro da HRC, Hayden que até agora está sendo o piloto n* 1 da Ducati fez pela terceira vez este ano um 4* lugar consecutivo em seu melhor início de temporada de todos os tempos, o americano realmente "entendeu" a Desmosedici e "assombra" Stoner na pista e na equipe.
Pedrosa em uma corrida "medonha" foi o quinto e junto com Stoner foram os que mais perderam no fim de semana, além de pontos perderam créditos importantes com suas equipes e rivais.
Melandri em uma corrida ótima veio e 6* seguido do ídolo da casa de Puniet.
Barberá em uma prova espetacular recebeu a bandeirada em uma honrosa oitava posição, outro espanhol que fez uma corrida muito boa foi Espargaró e fechando os 10 primeiros ficou Simoncelli.
As decepções ficaram por conta do tombo do Spies logo no início, depois com o fraco rendimento do Edwards e do abandono do Loris.

Abaixo segue o resultado completo do GP de Le Mans

1. Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team 44m 29.114s
2. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 44m 34.786s
3. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team 44m 36.986s
4. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro Team 44m 38.46s
5. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team 44m 41.727s
6. Marco Melandri ITA San Carlo Honda Gresini 44m 51.032s
7. Randy de Puniet FRA LCR Honda MotoGP 44m 58.402s
8. Hector Barbera SPA Paginas Amarillas Aspar 45m 2.242s
9. Aleix Espargaro SPA Pramac Racing 45m 2.607s
10. Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini 45m 2.919s
11. Hiroshi Aoyama JPN Interwetten Honda MotoGP 45m 3.46s
12. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 45m 6.237s
13. Mika Kallio FIN Pramac Racing 45m 24.175s

DNF:

Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP
Ben Spies USA Monster Yamaha Tech 3
Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team



Abraço à todos!

sexta-feira, 21 de maio de 2010

Rossi manda recado pera Stoner e Lorenzo em Le Mans


Treino verdadeiramente disputado do início ao fim, foi assim que a Motogp começou a ver seus pilotos em ação.
 Na primeira meia hora o domínio ficou entre Vale, Casey e Lorenzo, alterando de volta à volta.
Depois os pilotos do "segundo" pelotão começaram a participar das voltas rápidas.
Quando parecia certo de que o tempo do primeiro colocado ficaria com Stoner marcando 1'34"508, Vale literalmente tirou "coelho" da cartola e fez uma volta incrível marcando 1'34"402.
Valentino não só fez a melhor volta como deu a entender que tem equipamento suficiente para lutar pela pole na pista francesa.
Porém Stoner e Lorenzo estão muito próximos, sendo que Le Mans é uma pista que ciclisticamente favorece Yamaha e Honda. Stoner foi muito talentoso ao colocar a Desmosedici entre as duas M1.
Lorenzo também candidato forte à andar na frente, ficar de olho no espanhol.
Dovi também veio forte, para a pole acho difícil, mas o italiano está usando um quadro novo e parece ter surtido efeito, seu companheiro de equipe Pedrosa foi o quinto quase 0.4s décimos atrás.
Edwards é o sexto dizendo que pode aprontar para amanhã e mira a primeira fila, haja visto que o americano tem um bom retrospecto em Le Mans.
Nicky fez o 7* tempo, dizendo que é necessário melhorar, como este circuito é muito estreito prejudicada a "tocada" agressiva do americano que gosta de usar toda a pista.
8* com Spies que sem dúvida é a sensação da temporada, haja visto que o americano não conhecia Le Mans. Spargaró que está se adaptando a Desmosedici obteve um honroso 9* posto e Melandri fechou o top 10.

Veja vídeo abaixo da entrevista com Dovi em Le Mans
http://www.video.mediaset.it/video/motogp/motomondiale/167792/il-motomondiale-sbarca-in-francia.html

Na entrevista Dovi fala das especulações para o próximo ano na HRC, quem chega quem sai, mercado e sua expectativa para a prova francesa.

Os pontos negativos da sexta foram de Puniet que sempre fica entre os 5 primeiros, ficando em 14* e em casa.
E o outro ponto negativo foi Bautista que ainda se recupera da cirurgia feita na clávicula quando na semana passada foi submetido depois de ter caido de Super Moto.

Segue abaixo a tabela de tempos desta sexta-feira em Le Mans

1. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 1m 34.402s
2. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team 1m 34.508s
3. Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team 1m 34.542s
4. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team 1m 34.625s
5. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team 1m 34.989s
6. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 1m 35.089s
7. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro Team 1m 35.223s
8. Ben Spies USA Monster Yamaha Tech 3 1m 35.291s
9. Aleix Espargaro SPA Pramac Racing 1m 35.45s
10. Marco Melandri ITA San Carlo Honda Gresini 1m 35.643s
11. Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP 1m 35.685s
12. Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini 1m 35.959s
13. Hector Barbera SPA Paginas Amarillas Aspar 1m 36.009s
14. Randy de Puniet FRA LCR Honda MotoGP 1m 36.086s
15. Mika Kallio FIN Pramac Racing 1m 36.292s
16. Hiroshi Aoyama JPN Interwetten Honda MotoGP 1m 36.798s
17. Alvaro Bautista SPA Rizla Suzuki MotoGP 1m 37.525s

2009 French Grand Prix - 17/05/2009:
Pole position:
Dani Pedrosa SPA Repsol Honda 1m 33.974s
Fastest race lap (wet/dry):
Dani Pedrosa SPA Repsol Honda 1m 35.045s



Agora nos resta aguardarmos até amanhã.
Abraço à todos!

segunda-feira, 17 de maio de 2010

Valentino - Le Mans é uma ótima pista para mim e Yamaha


Valentino deu declaração para a imprensa espanhola dizendo que Le Mans é uma pista maravilhosa, tanto para ele quanto para a Yamaha.
Segundo o italiano, Le Mans favorece a configuração da Yamaha e ele faz apenas um pedido.
- Espero que faça sol neste fim de semana, pois ano passado tive uma queda, "paguei" penalização e ainda cheguei em último, tomara que este ano seja diferente.
- Começamos bem o campeonato, com uma vitória no Catar e um pódio em Jerez, mesmo lesionado, vamos ver o que Le Mans nos reserva.

Abraço à todos!

sexta-feira, 14 de maio de 2010

Masao Furusawa - Se for para escolher prefiro Valentino


BOMBA!!!

Masao Furusawa chefe geral da Fiat Yamaha Team deu declaração dizendo que a prioridade da equipe é renovar com Rossi, haja visto todos os rumores de que a Ducati está literalmente "em cima" do italiano.
Furusawa disse que pretende continuar com os dois (Vale e Lorenzo) porém esta será uma decisão de ambos, mas se tiver que escolher não vai medir esforços para manter Rossi.
- Valentino é extraordinário, nos custa muito dinheiro, porém quando chegou a Yamaha em 2004 nos fez vencer campeonatos, bater recordes e mais do que tudo ele trabalha muito duro para alcançar tudo isso, com ele na moto sabemos que existe a possibilidade real da disputa por títulos.
Dar desculpas ou negar isso é besteira, mesmo Lin Jarvis pensando o contrário.

Abraço à todos!

quarta-feira, 12 de maio de 2010

Jeremy Burgees: - Estou muito feliz por ver Hayden "tocar"













Jeremy Burgees chefe de corrida da Fiat Yamaha Team declarou estar muito orgulhoso de ver Hayden tendo sucesso com a GP10.
Em conversa informal em Jerez, Burgees conversou com Felipo Preziosi (criador da Desmosedici e atual projetista da Ducati) sobre o rendimento do americano nas duas corridas de 2010.
Felipo disse: - Eu também estou muito contente com o rendimento do Nicky, pois ele é um verdadeiro batalhador, tudo o que ele sofreu na adaptação à nossa moto em 2009 veio coroar com a sua perseverança e trabalho duro na pré temporada deste ano, com ótimo resultados em 2010.
Burgees disse que a Fiat Yamaha com Vale e Lorenzo, HRC Repsol Honda com Pedrosa e Dovi e agora Ducati Marlboro com Casey e Nicky farão um sexteto incrível e isso é muito importante para a tempoarada e para o público, pois era muito ruim ver apenas Casey andando forte nas motos de Borgo Panigale e citou também o fato de Hayden andar bem este ano, vai fazer uma certa pressão positiva dentro da equipe, assim aumentando o nível de competitividade dentro e fora do time.

Abraço à todos!

domingo, 9 de maio de 2010

Bautista - Acreditava que fosse mais fácil


Em uma entrevista bem descontraída com a imprensa espanhola após ter chego em 10* lugar em Jerez e ter marcado seus primeiros pontos na Motogp o espanhol participou deste "bate papo".

Você conquistou seus primeiros pontos agora, como foi isso?
Bautista: - Bom eu terminei entre os dez primeiros e me diverti muito, porém as coisas não foram tão fáceis assim, no warm up eu pedi algumas modificações, porém não surtiram o efeito esperado, então parti para a corrida sabendo que tinha potencial para chegar de 7* à 10*, terminei em 10* mas não estava confortável na moto.


Na Motogp os pontos são mais difíceis do que nas 125 e na extinta 250?
Bautista: - Risos... Com certeza sim, é muito estranho as vezes o comportamento das motos, andei o final de semana inteiro de tanque cheio e minha moto tinha um rendimento bom, mas na hora da corrida, só consegui sentir mais confortável na moto quando o tanque foi ficando vazio, mas realmente a luta dos pontos é muito mais difícil.


Como é ser estreante na Motogp?
Bautista: - Realmente não é fácil, o nível aqui é muito alto e lutasse por cada décimo de segundo, sei que este ano é o meu ano de aprendizagem, então o que mais quero é poder aprender e ir chegando prova à prova no pelotão da frente.


Está sendo mais difícil do que você imaginava?
Bautista: - Sempre quando existe a mudança de uma categoria acima da que você está acostumado é um desafio muito grande, tenho ciência de que corro com os melhores pilotos do mundo, existe um trabalho muito grande à ser feito e com certeza eu preciso trabalhar duramente para chegar no lugar que desejo.


Depois de duas corridas você daria um palpite de quem será o campeão?
Bautista: Existem vários pilotos no mesmo nível, mas se tivesse que apostar meu dinheiro, escolheria entre Lorenzo e Valentino.


Mas só nos dois você apostaria?
Bautista: Risos... também vejo Stoner e Pedrosa, diria que deixo 50% das apostas destinadas à eles.

terça-feira, 4 de maio de 2010

BOMBA!!! HRC faz proposta para Stoner


É oficial!!!

HRC Repsol Honda por intermédio de agora seu diretor esportivo para corridas Livio Suppo (Ex Ducati Corse) esteve com Stoner e seu empresário, no caso seu pai no domingo em Jerez para uma conversa mais detalhada de um possível acerto para a união já em 2011 entre ambos.
Lembrando que foi Suppo o responsável pela contratação do australiano em 2007 para então pilotar Ducati, tirando-o da LCR Honda, onde corre hoje o francês Randy de Puniet.
Na conversa de domingo 02/05/2010 Suppo chegou a citar que Stoner não teria dificuldades em uma adaptação à RC 212 V haja visto que ele já conhece em "partes", por ter usado-a em 2006.
Por outro lado Stoner que ano passado quando teve problemas estomacais e ficou de fora durante 3 corridas, não gostou do fato da Ducati ter procurado Rossi e depois Lorenzo e ter feito ofertas até 5x mais que o australiano recebe, sendo assim sentiu desprezado pela equipe.
Suppo está tentando encantar Stoner no quesito financeiro, haja visto agora que Nicky está começando a se "entender" com a Desmosedici, desta forma Casey não fica como o único a domar as motos de Borgo Panigale e logo então não terá muito exclusividade.
Porém do outro lado a Ducati, perdendo ou não Casey, sonda Lorenzo em uma possível negativa de Valentino.

Agora nos resta é ficar de olho na "Dança das Cadeiras"

Abraço à todos!

domingo, 2 de maio de 2010

Em corrida "quase" perfeita de Pedrosa, Lorenzo rouba a cena no final e vence em Jerez


Eu uma corrida com um final emocionante Lorenzo crava a bandeira da Terra de Lorenzo em Jerez e vai ao lago nadar!
Pedrosa em uma corrida 99% perfeita abriu demais o traçado, deixando Lorenzo tomar a linha de dentro, porém quando tentou retornar já era tarde.
Depois o espanhol da HRC Repsol Honda sentiu-se recompensado pelo ótimo desempenho de sua moto.
Lorenzo vem fazendo o que o Valentino sempre fez, cresce na prova sempre na parte final, pois está conseguindo poupar o equipamento e quando todos já estão com um desgaste maior do que o normal, vem o  espanhol e vai ao pódio, ou melhor hoje foi ao lugar mais alto do pódio, Lorenzo parece estar mais maduro e vem se firmando com um piloto muito forte e à ser batido.
Vale fez uma corrida discreta, mas como não estava 100% correu literalmente para o campeonato, pontos importantes marcou o italiano.
Nicky em mais uma corrida brilhante bateu na pista o Stoner e está muito consistente e confiante na moto e a equipe nele, no começo do ano citei que ele poderia entrar no bolo e quem sabe fazer um quinteto mágico.
Stoner foi outro que não conseguiu encontrar o melhor acerto da sua moto, haja visto que em rítmo de corrida ele nunca teve um rendimento espetacular na pista espanhola.
Dovi não conseguiu andar na frente haja visto a declaração dele de não conseguir achar o melhor acerto para Jerez.
Kallio e Melandri fizeram uma corrida fantástica e durante várias voltas ficaram na batalha com de Puniet e Simoncelli, Bautista alcança seu primeiro top 10. Edwards discreto assim como Spies que foi forçado a abandonar a prova. barberá, Aoyama e Spargaró fecharam a prova.
Capirossi teve uma queda no começo e não foi até o final, assim como Spies que foi forçado a abandonar e prova.

Abaixo segue os tempos da corrida


1. Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team 45m 17.538s
2. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team 45m 18.081s
3. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 45m 18.428s
4. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro Team 45m 26.553s
5. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team 45m 27.572s
6. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team 45m 40.682s
7. Mika Kallio FIN Pramac Racing 45m 52.027s
8. Marco Melandri ITA San Carlo Honda Gresini 45m 52.225s
9. Randy de Puniet FRA LCR Honda MotoGP 45m 53.698s
10. Alvaro Bautista SPA Rizla Suzuki MotoGP 45m 54.329s
11. Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini 45m 54.693s
12. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 45m 55.798s
13. Hector Barbera SPA Paginas Amarillas Aspar 45m 55.909s
14. Hiroshi Aoyama JPN Interwetten Honda MotoGP 46m 19.59s
15. Aleix Espargaro SPA Pramac Racing +3laps

DNF:
Ben Spies USA Monster Yamaha Tech 3
Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP


Abtraço à todos!

sábado, 1 de maio de 2010

Pedrosa surpreende e faz a pole em Jerez


Em uma volta esplêndida Pedrosa crava a pole em Jerez para delírio do público espanhol fazendo 1'39"202 recorde da pista e que verá ao seu lado outro "filho da casa", Lorenzo veio muito forte e está com uma determinação, tornando quase "delírio" vencer em Jerez.
Pedrosa de tanto pedir ajustes na sua moto, fez uma volta impecável e roubou a cena neste sábado.
Ficar de olho no Lorenzo pois em rítmo de corrida ele sempre é mais veloz do que o Pedrosa, além de ter o fato de estar também correndo em casa.
Stoner parte em 3*, com "gostinho" de frustação, porém o australiano disse que seria muito difícil andar com Pedrosa e Lorenzo, haja visto que segundo ele, ambos foram "criados" dentro de Jerez.
Vale ainda lesionado larga em 4* abrindo a segunda fila, o italiano ficou pouco mais de 0.3 décimos atrás de Pedrosa, disse que sua moto ainda está um pouco instável nas retomadas. Hayden vem ao seu lado e por muito pouco não toma a quarta posição do Valentino, confesso que Jerez vai ser um diferencial para as Ducati, pois históricamente a prova não favorece as motos de Borgo Panigale, porém estou surpreso com a competitividade das duas motos oficiais, ficar de olho hein.
Fechando a segunda fila vem de Puniet que como Hayden caiu hoje mas conseguiu fazer uma boa volta.
Abrindo a terceira fila vem Edwards, junto com Spies que teve sensível evolução e Dovi que declarou não ser muito rápido em Jerez.
Veja entrevista do Dovi com Guido Meda em Jerez abaixo:


Marco, Capirossi e Aoyama fazem a quarta fila, estou gostando de ver o desempenho do japonês. Quinta fila toda espanhola, com Bautista, Barberá e Spargaró. Última fila com Simoncelli e Kallio, o italiano está muito abaixo do esperado, veio da fábrica da HRC no Japão esta semana, onde foi testar uma carenagem nova, feita especialmente para ele devido ao seu tamanho, mas parece que não surtiu efeito.

Agora, resta nos esperar até amanhã, pois a corrida promete ser bem disputada, pois na tabela de tempo os 10 primeiros ficaram dentro do mesmo segundo
Confiram:

1. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team 1m 39.202s
2. Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team 1m 39.487s
3. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team 1m 39.511s
4. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 1m 39.558s
5. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro Team 1m 39.560s
6. Randy de Puniet FRA LCR Honda MotoGP 1m 39.591s
7. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 1m 39.970s
8. Ben Spies USA Monster Yamaha Tech 3 1m 39.989s
9. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team 1m 40.021s
10. Marco Melandri ITA San Carlo Honda Gresini 1m 40.027s
11. Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP 1m 40.206s
12. Hiroshi Aoyama JPN Interwetten Honda MotoGP 1m 40.322s
13. Alvaro Bautista SPA Rizla Suzuki MotoGP 1m 40.416s
14. Hector Barbera SPA Paginas Amarillas Aspar 1m 40.482s
15. Aleix Espargaro SPA Pramac Racing 1m 40.555s
16. Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini 1m 40.586s
17. Mika Kallio FIN Pramac Racing 1m 40.803s


Abraço à todos!