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sexta-feira, 30 de julho de 2010

Edwards a caminho da Superbike em 2011



O americano Colin Edwards já assinou um pré contrato com a Ducati Corse (Ducati oficial no mundial de Superbike) para 2011.
Edwards que protagonizou uma batalha acirradíssima em 2002 ano de seu último título na categoria com o australiano Troy Bayliss teve uma reunião em Bolonha na Itália para acertar os detalhes da sua transferência para o mundial de Superbike em 2011 no meio da semana em que antecedeu o GP de Sachsenring na Motogp.
O "Texas Tornado" como é conhecido por seus fãs, disse estar muito decepcionado com as regras da Motogp, haja visto que mesmo no tempo em que ele esteva na equipe de fábrica da Yamaha, junto com Valentino, nunca teve equipamento realmente usado pelo italiano e foi além relatou que a Motogp é um comércio e "jogo" de interesses.
E agora na Tech 3 ele diz estar "andando" até mais rápido do que no ano passado, porém não conseguiu obter resultados satisfatórios.

O americano contou assim:

Estou cansado de correr e não ter condições de vencer, não tenho equipamento para lutar por vitórias e um piloto tem isso como principal motivação, se não for por um "milagre" o equipamento que tenho hoje não é capaz de vencer corridas, sendo assim não tem significado continuar.
Falei algumas vezes no passado com a Ducati - WSB e sempre eles estiveram de portas abertas para mim, pilotar uma 1198 seria incrível.
Recebi também convite da Aprilia, marca na qual fiz a minha estréia na Motogp, sendo assim tenho uma adoração e carinho muito grande por eles.
Diria que estou quase 100% voltado para o mundial de Superbike para o próximo ano.

Abraço a todos!

quinta-feira, 29 de julho de 2010

Karel Abraham pilotorá uma Ducati Desmosedici GP 11 em 2011


O jovem piloto da República Checa Karel Abraham assinou hoje um contrato para estrear na Motogp em 2011.
Abraham vai pilotar um Desmosedici GP 11 ano que vem com o patrocínio da Cardion AB, rede de saúde de seu país.
O anúncio deve ser feito antes de sua corrida em casa e próximo GP da temporada em Brno na própria República Checa.
Será uma nova estrutura não excluindo Pramac e Aspar que hoje "abrigam" Kallio, Espargaró e Barberá respectivamente.
Correndo hoje pela Moto2 foi entrevistado e disse o que pensa sobre a Motogp.
- Estou muito feliz com esta oportunidade de "ouro" agora não vejo a hora de terminar o mundial de Moto2 e poder acelerar com a GP 11

Abraço a todos!

quarta-feira, 28 de julho de 2010

Yamaha já está apalavrada com Spies e Tech 3 com Crutchlow















O diretor esportivo da Yamaha Lin Jarvis disse que irá anunciar em Brno sua dupla de pilotos para 2011.
Caso perca um de seus dois pilotos Vale ou Lorenzo (Onde todos já sabem que Valentino já está fechado com a Ducati relatado por mim em matéria anterior aqui no Blog da Motogp) disse:
- Spies será meu substituto, ele é rápido, técnico, arrojado, tem todos os requisitos que uma equipe de fábrica e ainda com a grandeza da Yamaha necessita.

Do outro lado o francês Herve Poncharal dono da Tech 3 Yamaha já abortou o britânico Carl Crutchlow que disputa o mundial de Superbike para a vaga do texano Spies, se o mesmo for para a equipe de fábrica da Yamaha (Onde todos nós também já sabemos que será o destino do "Terror do Texas")

Agora nos resta aguardarmos até agosto para que tudo se oficialize.

Abraço a todos!

domingo, 25 de julho de 2010

Lorenzo vence em Laguna e "tem" sorte de campeão!













Para ser campeão não basta apenas ter talento, também é necessário uma certa dose de sorte.
Foi com um destes ingredientes que Lorenzo venceu Laguna Seca e disparou na liderança da Motogp.
Logo na largada o espanhol viu seu rival e compatriota Dani Pedrosa ratificar a condição de melhor largador da categoria e pular na frente, não só isso, Pedrosa liderava ao seu estilo, sózinho, soberano, imprimindo um rítmo fortíssimo que não era acompanhado por ninguém quando... a câmera mostra a moto do Lorenzo e uma "nuvem" de poeira, lá estava Pedrosa que forçava demais o rítmo e acabou indo para o chão, dando adeus a corrida e ficando cada vez mais para trás no campeonato.
Dai em diante Lorenzo "caminhou" sózinho para a vitória, com Stoner em 2* e um pódio MEMORÁVEL para Valentino que deixou para trás Dovi que por sinal quando a câmera da Motogp o filmou, estava realmente envergonhado de perder o lugar no pódio para o "Doutor" ainda não estando 100% fisicamente.
Nicky veio em quinto com Spies que largou muito bem depois foi perdendo rendimento e quando voltou a andar bem acabou cometendo um erro e Edwards em 7*.

Detalhe a ser dito:

Como em Laguna Seca não temos corrida das categoria que antecedem a Motogp como 125cc e Moto2, vimos exceto Spies que é piloto da "casa" todos os outros que migraram da antiga 250cc ano passado para a Motogp abandonarem.
Para realmente termos uma noção do que é ter que correr em uma pista em que não se conhece.
Outro ponto a ser destacado foi a fisionomia do Lorenzo quando no pódio o locutor americano homenageava Valentino e a organização do circuito tocou o hino da Itália, Vale deu risada e Lorenzo ficou com desconcertado.
 

Abaixo segue resultado do GP de Laguna Seca 2010

1. Jorge Lorenzo ESP Fiat Yamaha Team 43m 54.873s
2. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team 43m 58.39s
3. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 44m 8.293s
4. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team 44m 9.061s
5. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro Team 44m 9.474s
6. Ben Spies USA Monster Yamaha Tech 3 44m 13.91s
7. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 44m 35.594s
8. Marco Melandri ITA San Carlo Honda Gresini 44m 42.092s
9. Mika Kallio FIN Pramac Racing 44m 47.686s
10. Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP 44m 47.687s
11. Roger Lee Hayden USA LCR Honda MotoGP 45m 8.962s
12. Alex de Angelis RSM Interwetten Honda MotoGP 45m 9.539s

DNF:
Aleix Espargaro ESP Pramac Racing
Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini
Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team 998m 0s
Hector Barbera ESP Paginas Amarillas Aspar
Alvaro Bautista ESP Rizla Suzuki MotoGP


Abraço a todos!

sábado, 24 de julho de 2010

Lorenzo "voa" quebra o recorde da pista e faz a pole em Laguna



Sensacional foi a disputa pela pole em Laguna Seca
Lorenzo vinha na frente quando Casey tomou seu lugar, mas nos dois últimos minutos o espanhol faturou a pole na pista americana.
Lorenzo foi o único a "andar" abaixo de 1'21" fazendo 1'20"978, simplesmente incrível.
Logo atrás do espanhol veio Stoner, muito, mas muito próximo, e com Dovi alinhando finalmente na primeira fila.
A 2* fila é aberta com Pedrosa que na minha opnião é o favorito à vitória, seguido de Spies que fez um ótimo treino e Valentino que fecha a fila.
A 3* é aberta com Nicky, seguido de Edwards e Simoncelli.
A corrida promete ser muito disputada hein!

Abaixo segue a tabela de tempos para o GP de Laguna Seca 2010

1. Jorge Lorenzo ESP Fiat Yamaha Team 1m 20.978s
2. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team 1m 21.169s
3. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team 1m 21.617s
4. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team 1m 21.655s
5. Ben Spies USA Monster Yamaha Tech 3 1m 21.679s
6. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 1m 21.688s
7. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro Team 1m 21.920s
8. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 1m 22.217s
9. Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini 1m 22.300s
10. Hector Barbera ESP Paginas Amarillas Aspar 1m 22.366s
11. Marco Melandri ITA San Carlo Honda Gresini 1m 22.407s
12. Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP 1m 22.647s
13. Aleix Espargaro ESP Pramac Racing 1m 22.712s
14. Alvaro Bautista ESP Rizla Suzuki MotoGP 1m 22.770s
15. Mika Kallio FIN Pramac Racing 1m 23.127s
16. Alex de Angelis RSM Interwetten Honda MotoGP 1m 23.226s
17. Roger Lee Hayden USA LCR Honda MotoGP 1m 23.764s

2009 US Grand Prix - 5/07/2009:
Pole position: 
Jorge Lorenzo ESP Fiat Yamaha 1m 21.678s
Fastest race lap:
Dani Pedrosa ESP Repsol Honda 1m 21.928s


Abraço a todos!

sexta-feira, 23 de julho de 2010

Stoner começa arrasador em Laguna Seca



Casey Stoner começou com um rítmo fortíssimo nos EUA.
O australiano ficou muito próximo do tempo da pole ano passado já no primeiro treino.
Casey diz estar com Laguna Seca "engasgado" devido a batalha que teve com Valentino em 2008 onde saiu perdedor.
E ainda foi além dizendo que a Ducati terá mais melhorias para amanhã.
Já Lorenzo foi o que chegou mais perto do australiano ficando em 2* e ter dito que não tem boas recordações de Laguna.
Dovi sempre vem melhor que Pedrosa na sexta e foi o terceiro melhor seguido pelo próprio Pedrosa que relatou não ter encontrado o melhor acerto para sua moto nesta sexta.
O piloto da "casa" Ben Spies de cor nova em sua moto foi o quinto com Valentino em 6*, Vale reclamou dizendo que em Laguna o esforço físico é muito maior do que em Sachsenring porém mira o pódio para o domingo.
7* e 8* vieram mais dois americanos com Nicky e Edwards respectivamente e Melandri foi o 9* Espargaró foi o 10*.
Roger Lee que substitui de Puniet diz ter estranhado um pouco a moto em sua adaptação.

Abaixo segue os tempos oficiais desta sexta-feira 23/07/2010 em Laguna Seca

1. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team 1m 21.699s
2. Jorge Lorenzo ESP Fiat Yamaha Team 1m 21.932s
3. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team 1m 22.225s
4. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team 1m 22.559s
5. Ben Spies USA Monster Yamaha Tech 3 1m 22.640s
6. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 1m 22.660s
7. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro Team 1m 22.902s
8. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 1m 22.971s
9. Marco Melandri ITA San Carlo Honda Gresini 1m 23.021s
10. Aleix Espargaro ESP Pramac Racing 1m 23.693s
11. Mika Kallio FIN Pramac Racing 1m 23.825s
12. Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini 1m 24.002s
13. Hector Barbera ESP Paginas Amarillas Aspar 1m 24.326s
14. Alex de Angelis RSM Interwetten Honda MotoGP 1m 24.615s
15. Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP 1m 24.710s
16. Alvaro Bautista ESP Rizla Suzuki MotoGP 1m 25.031s
17. Roger Lee Hayden USA LCR Honda MotoGP 1m 25.432s


2009 US Grand Prix - 5/07/2009:
Pole position: 
Jorge Lorenzo ESP Fiat Yamaha 1m 21.678s
Fastest race lap:
Dani Pedrosa ESP Repsol Honda 1m 21.928s


Abraço a todos!

quinta-feira, 22 de julho de 2010

Fiat Yamaha e Tech 3 Yamaha exibem nova pintura para Laguna



Fiat Yamaha e Tech 3 Yamaha aproveitaram a estadia em solo americano e exibiram já nesta quinta-feira pinturas comemorativas para a etapa de Laguna Seca.
A Fiat Yamaha por sua vez aproveitou o retorno da montadora Fiat ao mercado americano e exibiu o patrocínio do pequenino Fiat 500 chamado de "prima edizione" ou primeira edição levado-se em consideração o início da nova era da marca italiana que tem em seu domínio ícones sobre quatro rodas
americano como Chrysler, Jeep e Dodge.
Já a satélite Tech 3 aproveitou o "embalo" dos dois pilotos texanos e fez uma nova pintura em suas motos com a bandeira do Texas e também a incorporação do patrocínio secundário da fornecedora de escapamentos Leo Vinci.
A dupla é composta pelo "Terror do Texas" Ben Spies e o "Tornado do Texas" Colin Edwards

Agora nos resta esperamos até amanhã para o primeiro treino.

Abraço a todos"

Pedrosa: Podemos ditar o rítmo desde amanhã


Pedrosa declarou nesta quinta-feira que este final de semana em Laguna Seca estará em plena forma para repetir a vitória que obteve em 2009.
Ano passado ao seu melhor estilo Pedrosa pulou na ponta e não deu chances para seus adversários e é com este intuito que o espanhol da HRC planeja conduzir sua moto neste final de semana na pista californiana.
E o espanhol ainda foi além.
- Vindo de uma vitória fantástica em Sachsenring quando tudo está no seu lugar eu não tenho rivais para temer, sei do nosso potencial.
Nós (HRC) estamos trabalhando na moto para começarmos desde sexta-feira com rítmo forte para então na hora da corrida fazer nosso papel.

Abraço a todos!

terça-feira, 20 de julho de 2010

Yamaha estaria negociando com Petronas e Telefônica para 2011


A equipe de fábrica da Yamaha na Motogp estaria negociando um patrocínio duplo para o ano que vem.
É eminente a ida de Valentino para Ducati, sendo assim o patrocinador principal, a montadora italiana Fiat também acompanharia Rossi.
Nesta forma Lin Jarvis, chefe executivo da Yamaha cuja montadora tem contrato com a gigante malaia de lubrificantes Petronas até 2011 "daria" a possibilidade de um patrocínio em conjunto com outra empresa, no qual especula-se que Lorenzo leve a espanhola telefônica para a Yamaha.
Jarvis disse:
- Estamos super contentes com a parceria Yamaha - Petronas iniciada em 2009 e temos contrato até 2011.
Vamos ficar de olho

Abraço a todos!

segunda-feira, 19 de julho de 2010

Fim da linha para dupla mais vitoriosa da década



O "casamento" mais vitorioso da Motogp nesta década chegou ao fim hoje.
Jeremy Burgess deixará Valentino Rossi ao final da temporada 2010 e se juntará com Stoner na HRC em 2011.
Burgess que é o chefe de mecânicos do Valentino desde sua estréia na categoria principal desde 2000 coleciona junto com o italiano uma casamento perfeito, são sete títulos mundias incluindo 3 pela Honda e 4 pela Yamaha, junto com este currículo invejável somam 78 vitórias sendo 33 com a Honda e 45 com a Yamaha.
Quando Valentino rompeu com a Honda ao final de 2003 para aceitar o convite da Yamaha, fez como imposição a ida de Burgess com ele.
Burgess regressará ao box da HRC onde já trabalhou com Gardner, Spencer, Doohan e o próprio Valentino e tendo agora em 2011 Stoner.
Abraço a todos!

Roger Lee Hayden substituirá de Puniet em Laguna


O americano Roger Lee Hayden (foto) irmão do piloto Nicky Hayden irá substituir o francês Randy de Puniet em Laguna Seca, haja visto que de Puniet teve fratura na perna esquerda neste domingo
O piloto que atualmente disputa o mundial de Superbike pelo Team Pedercini (Kawasaki), foi escolhido pelo dono da equipe LCR Honda - Lucio Cecchinello devido ao piloto conhecer bem o circuito californiano, haja visto que Roger Lee correu em Laguna Seca pela Kawasaki em 2007 chegando em 7* lugar.
Porém para as outras duas provas, Brno e Misano, a LCR ainda vai anunciar quem deverá correr.

Abraço a todos!

domingo, 18 de julho de 2010

Pedrosa vence e Valentino da show em Sachsenring



Sensacional!!!

Este foi o sentimento após ter encerrado o GP de Sachsenring - Alemanha nesta manhã de domingo.
A corrida começou de forma "tática" ou sendo um acompanhando outro, tendo como destaque a bela largada do Pedrosa e o Nicky Hayden "saltando" de 15* para 6*, quando logo então houve o acidente com o francês Randy de Puniet que infelizmente teve lesão muito parecida com a do Valentino, onde acabou levando com ele para fora da corrida os espanhóis Bautista e Espargaró.
Randy fazia a melhor temporada dele na categoria, porém vai perder algumas corridas este ano, além do que no treino de sexta-feira o mesmo já havio lesionado a perna esquerda em outro acidente que se envolveu com a moto do Spies proveniente do estouro do motor do Lorenzo, deixando óleo na pista.

Veja o vídeo do acidente da sexta-feira

http://www.video.mediaset.it/video/motogp/gp_germania_motogp/174613/motogp-lorenzo-perde-lolio-cadono-de-puniet-e-spies.html

Então... a segunda parte da corrida contou com duas batalhas muito emocionantes.

A primeira ficou por conta dos espanhóis Lorenzo e Pedrosa, o espanhol da HRC "estudou" Lorenzo por 4 voltas e era nitidamente mais rápido, foi o tempo de Pedrosa passar na reta de chegada e imprimir um rítmo fortíssimo até a vitória.
Lorenzo não conseguiu mais acompanhar Pedrosa e acabou chegando em 2*.

Assim a outra batalha da corrida por posição ficou por conta do duelo Rossi x Stoner

A cada volta Vale se aproximava do australiano, chegou a tirar 0.7s em uma só volta, então o italiano começou a acompanhar Casey e logo na outra volta foi para cima, entrou na descida colado e na curva 13 fez a ultrapassagem, porém Casey conseguiu manter a linha de dentro na saída de curva  e recuperou a posição, esta batalha  durou as voltas finais quando Rossi passou o australiano e caminhava para um pódio incrível, haja visto que Valentino está ainda lesionado, mas na última curva Stoner foi para o "tudo ou nada" com Rossi que não dividiu a curva, com esta manobra Stoner fechou o pódio e Valentino chegou em um INACREDITÁVEL quatro lugar.

Abaixo o resultado do GP de Sachsenring 18/07/10

1. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team 28m 50.476s
2. Jorge Lorenzo ESP Fiat Yamaha Team 28m 53.831s
3. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team 28m 55.733s
4. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 28m 56.099s
5. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team 29m 7.634s
6. Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini 29m 8.233s
7. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro Team 29m 8.411s
8. Ben Spies USA Monster Yamaha Tech 3 29m 11.433s
9. Hector Barbera ESP Paginas Amarillas Aspar 29m 12.476s
10. Marco Melandri ITA San Carlo Honda Gresini 29m 25.693s
11. Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP 29m 35.518s
12. Alex de Angelis RSM Interwetten Honda MotoGP 29m 35.68s

DNF:
Mika Kallio FIN Pramac Racing
Alvaro Bautista ESP Rizla Suzuki MotoGP
Aleix Espargaro ESP Pramac Racing
Randy de Puniet FRA LCR Honda MotoGP >
Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3


Abraço a todos!

sábado, 17 de julho de 2010

Exclusivo: Volta a bordo com Valentino - Câmera Giroscópica





O BlogdaMotogp é pioneiro em exclusividade e traz uma volta a bordo com Valentino em Sachsenring com a inédita câmera giroscópica.
Reparem que a câmera faz o "pêndulo" igual ao piloto, assim dando a sensação de estar literalmente "dentro" da pista.

Cliquem no link abaixo para ver o vídeo.

http://www.video.mediaset.it/video/motogp/gp_germania_motogp/174574/motogp-in-sella-con-valentino.html

Abraço a todos!

sexta-feira, 16 de julho de 2010

Pedrosa lidera na sexta e Valentino fica próximo de Lorenzo


A sexta-feira começou quente em Sachsenring.
Pedrosa como de praxe na pista alemã, ditou o rítmo e fez o melhor tempo do dia.
O espanhol tem como característica adaptar-se muito bem à este traçado e é o franco favorito para largar na frente no domingo.
Porém foi seguido de perto pelas duas Ducatis, Casey e Nicky acompanharam o espanhol e foram respectivamente 2* e 3*, a dupla da equipe de Borgo Panigale - Itália elegeu Sachsenring como um dos seus circuitos favoritos.
Ficar de olho na dupla Ducatista hein...
Spies com um ótimo rítmo foi a melhor M1 do grid com a 4* posição, o "Terror do Texas" como o americano é conhecido está cada vez mais forte.
Super Sic aproveitou o bom acerto que a Gresini tem nesta pista e na própria quinta-feira o "Urso do cabelo duro" declarou amar Sachsenring.
Aí logo em seguida veio a dupla da Fiat Yamaha Lorenzo e Vale que por ficar este tempo ausente e ainda estar lesionado obteve um rítmo não esperado por todos e andou colado com Lorenzo, olha o italiano aí!!!

Abaixo veja clinicamente falando a lesão do italiano:


Veja também com EXCLUSIVIDADE o vídeo que mostra o "Raio X" da pista de Sachsenring abaixo:

Clique no link ou copie o endereço abaixo para visualizar

http://video.gazzetta.it/moto-sachsenring-raggi-x/e4ff6e2c-90f5-11df-afaa-00144f02aabe

Quem deve vir forte amanhã é o de Puniet e ainda ficar de olho no Dovi, pois hoje teve alguns problemas no acerto da suspensão dianteira.
A previsão para a luta pela pole promete ser ainda mais acirrada devido ao fator externo que pode acontecer pois a previsão do tempo "promete" chuva.

Abaixo segue tabela de tempos desta sexta-feira 16/07/2010 para o GP de Sachsenring


1. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team 1m 22.521s
2. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team 1m 22.795s
3. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro Team 1m 22.983s
4. Ben Spies USA Monster Yamaha Tech 3 1m 23.189s
5. Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini 1m 23.204s
6. Jorge Lorenzo ESP Fiat Yamaha Team 1m 23.224s
7. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 1m 23.244s
8. Randy de Puniet FRA LCR Honda MotoGP 1m 23.260s
9. Marco Melandri ITA San Carlo Honda Gresini 1m 23.290s
10. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team 1m 23.400s
11. Mika Kallio FIN Pramac Racing 1m 23.422s
12. Aleix Espargaro ESP Pramac Racing 1m 23.43s
13. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 1m 23.440s
14. Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP 1m 23.589s
15. Hector Barbera ESP Paginas Amarillas Aspar 1m 23.599s
16. Alvaro Bautista ESP Rizla Suzuki MotoGP 1m 24.020s
17. Alex de Angelis RSM Interwetten Honda MotoGP 1m 24.101s


2009 German Grand Prix - 19/07/2009:
Pole position: 
Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha 1m 32.520s (wet)
Fastest race lap:
Dani Pedrosa SPA Repsol Honda 1m 22.126s


Abraço a todos!

quinta-feira, 15 de julho de 2010

Vale manda recado: - Título? É possível sim



Valentino declarou nesta quinta-feira notícias que agitaram a Motogp.
Primeiramente o italiano disse que necessitaria de 104 pontos em 11 corridas restantes, depois Vale disse:
- Não estou voltando para disputar o título, porém é interessante pensar que em 2006 tirei 52 pontos do Nicky quando faltavam seis corridas, este ano tenho quatro corridas que não pontuei, porém ano passado não pontuei em três e fui campeão antecipado.
Quem sabe ainda dá... (risos)

Abraço a todos!

quarta-feira, 14 de julho de 2010

Valentino diz sim e volta a correr em Sachsenring


Chamá-lo de que?
Louco? Apaixonado? Competitivo? ou do que???
Valentino diz sim e será a grande novidade para o GP de Sachsenring neste final de semana na Alemanha.
O italiano foi submetido a uma bateria de exames e foi liberado pelos médicos da Federação Internacional de Motociclismo e pela própria Dorna, empresa que organiza a Motogp para voltar a correr na categoria.
Vale fez testes em Misano e Brno respectivamente na semana passada e este semana, correu com as duas motos da Yamaha Superbike (Toseland e Crutchlow) e fez voltas muito rápidas.
Assim assegurando seu retorno e abrilhantando a categoria ainda mais com seu talento.

Em entrevista hoje Valentino deu a seguinte declaração:

- Estou muito contente devido aos médicos acreditarem que estou recuperado para poder correr este final de semana.
Me senti confortável com a R1, porém a M1 é bem diferente, sei que será mais difícil para mim, mas estou ansioso para chegar sexta-feira e poder rever todos no paddock e acelerar minha moto.

Abraço a todos!